CTO &
Vorsitzender
mu-zero HYPERLOOP
Saison 24/25
Das Team
Das Team bestand aus 49 Mitgliedern, davon 35 Ingenieure in der technischen Abteilung unter meiner Leitung.
Jeder technische Leiter arbeitete innerhalb einer klar definierten Teilsystemstruktur, wodurch Verantwortlichkeiten und eine kontrollierte Entwicklung des Prototyps sichergestellt wurden. Als gemeinnützige studentische Initiative in Verbindung mit dem Karlsruher Institut für Technologie verfolgte das Team das Ziel, zur Entwicklung von Hyperloop als fünfter Mobilitätsform beizutragen.
Technische Ausrichtung
Als CTO war ich für die gesamte technische Roadmap verantwortlich: die Definition der Systemarchitektur, die Festlegung technischer Prioritäten und die finalen Konstruktionsentscheidungen über alle Teilsysteme hinweg.
Ziel war es, die Ambitionen des Teams in einen kohärenten technischen Entwicklungsplan zu überführen, indem Leistungsziele, Ressourcenbeschränkungen und Integrationszeitpläne innerhalb einer 35-köpfigen technischen Abteilung ausbalanciert wurden.
Ingenieursysteme
Um eine strukturierte Entwicklung sicherzustellen, implementierte ich formale Ingenieursysteme, darunter Risikomatrizen, Zeitplanverfolgung und meilensteinbasierte Dokumentation.
Abhängigkeiten zwischen Teilsystemen und technische Unsicherheiten wurden frühzeitig identifiziert, um Integrationsrisiken zu reduzieren und späte Neukonstruktionen zu vermeiden.
Industrie & Externe Zusammenarbeit
Ich koordinierte die technische Abstimmung mit Sponsoren, Universitäten und externen Experten, um sicherzustellen, dass praxisnahe technische Randbedingungen in unsere Konstruktionsentscheidungen einflossen.
Externes Feedback wurde direkt in Validierungsaktivitäten und Teilsystem-Reviews integriert.
Wettbewerb
Alle Bemühungen gipfelten in der European Hyperloop Week (EHW), bei der das Team den vollständig integrierten Prototyp einsetzte.
Ich überwachte die finale Integrationsbereitschaft, Validierungstests und systemweite Prüfungen vor der Wettbewerbsdemonstration. Zudem sammelte ich umfassende Erfahrung in der Kommunikation und Verhandlung mit führenden Unternehmen, Universitäten und studentischen Teams.
Der Prototyp
Innerhalb von 10 Monaten entwickelte das Team einen vollständigen Hyperloop-Prototyp, der Konzeptentwicklung, Systemarchitektur, Konstruktion, Fertigung und Validierung umfasste.
Das Projekt endete mit dem 5. Gesamtrang unter 30 internationalen Teams.